Pilleri uzun süre saklarken alınacak önlemler

Pil uzun süre kullanılmazsa, hurdaya çıkana kadar yavaş yavaş kendi kendine boşalacaktır.Bu nedenle aküyü şarj etmek için aracın düzenli aralıklarla çalıştırılması gerekir.Diğer bir yöntem ise akü üzerindeki iki elektrodu çıkarmaktır.Pozitif ve negatif elektrot kablolarını elektrot kolonundan çıkarırken, önce negatif kablonun fişinin çekilmesi veya negatif kutup ile arabanın şasisi arasındaki bağlantının çıkarılması gerektiğine dikkat edilmelidir.Daha sonra artı işaretli (+) diğer ucu çıkarın.Pilin belirli bir kullanım ömrü vardır ve belirli bir süre sonra değiştirilmesi gerekir.

Değiştirirken de yukarıdaki sıraya uyulmalıdır, ancak elektrot kablolarını bağlarken sıra tam tersidir, önce pozitif kutbu bağlayın, ardından negatif kutbu bağlayın.Ampermetre ibresi depolama kapasitesinin yetersiz olduğunu gösterdiğinde zamanında şarj edilmelidir.Pilin depolama kapasitesi gösterge paneline yansıtılabilir.Bazen yolda gücün yeterli olmadığı ve motorun kapatılıp çalıştırılamadığı tespit edilir.Geçici bir önlem olarak diğer araçlardan yardım isteyebilir, araçlarının akülerini kullanarak aracı çalıştırabilir, iki akünün eksi kutuplarını eksi kutuplarına, artı kutuplarını da artı kutuplarına bağlayabilirsiniz.bağlı.

bağlı

Elektrolitin yoğunluğu farklı bölge ve mevsimlerdeki standartlara göre ayarlanmalıdır.Elektrolit tükendiğinde distile su veya özel sıvı ilavesi yapılmalı ve nano karbon sol pil aktivatörü eklenmelidir.Bunun yerine saf içme suyu kullanmayın.Saf su çeşitli eser elementler içerdiğinden akü üzerinde olumsuz etki yaratacaktır.Aracı çalıştırırken çalıştırma fırsatının sürekli kullanılmaması akünün aşırı deşarj nedeniyle zarar görmesine neden olacaktır.

Doğru kullanım şekli, arabanın her çalıştırılması için toplam sürenin 5 saniyeyi geçmemesi ve yeniden çalıştırmalar arasındaki aralığın 15 saniyeden az olmamasıdır.Araç tekrar tekrar çalıştırıldıktan sonra çalışmazsa, bunun nedeni devre, ön nokta bobini veya yağ devresi gibi diğer yönlerden bulunmalıdır.Günlük sürüş sırasında akü kapağındaki küçük deliğin havalandırılıp havalandırılamayacağını mutlaka kontrol etmelisiniz.Akü kapağının küçük deliği tıkanırsa, üretilen hidrojen ve oksijen içeri boşaltılamaz ve elektrolit büzüştüğünde akü kabuğu kırılır ve bu da akünün ömrünü etkiler.


Gönderim zamanı: 17 Kasım 2022